Лифан Solano седан - Описание

Исследования и испытания LF620

Исследования и испытания LIFAN Solano

LIFAN Solano сочетает безупречный баланс приятных ощущений и удобства, мощи и безопасности, высоких технологий и комфорта, цены и качества.

16 раз автомобиль проходил испытания на ударную нагрузку и различные аналогичные испытания; 30 раз с целью устранения неполадок и отладки производственных линий; 120 раз – обязательные испытания и испытания на выносливость; 300 раз проводились демонстрационные испытания при выводе товара на рынок.

Внешний вид – мода и спорт

В основе внешнего вида авто европейский стиль автомобильного дизайна, кузов обтекаемой формы

Управление – мощь и высокие технологии

Мощный для данного класса автомобилей двигатель, передняя независимая подвеска типа «Макферсон», задняя – полунезависимая с продольными рычагами.

Защита – безопасность и безупречность

ABS+EBD, двухступенчатые подушки безопасности, дисковые тормоза на передних и задних колесах, дополнительные датчики заднего хода.

Внутренняя отделка – комфорт и забота о пользователе

Сиденья спроектированы с заботой о человеке
Управление аудиосистемой расположено на руле

Дизайн передней части автомобиля

Лицевая часть автомобиля разработана в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна и богата элементами, отражающими стиль и хороший вкус. В основу дизайна передней части положена U-образная линия согласно модной во всем мире тенденции. Данная линия простирается от капота до нижнего края бампера и разбивает переднюю часть автомобиля на множество плоскостей.

На автомобиле установлены светодиодные фары переднего света, популярные среди автопроизводителей всего мира, и имеющие исключительный дизайн. Острые края и углы фар излучают элегантность стиля и благородство. По краям передних фар установлены синие светодиодные лампы, подчеркивающие форму и придающие большую выразительность внешнему виду фар.

Дизайн передней части

Благодаря покатой крыше автомобиль приобретает обтекаемые очертания и снижается коэффициент сопротивления воздуха. Поясная линия боковой части кузова придает ему объем, напоминающий формы спортивного автомобиля, и в то же время имеет форму, характерную для модного седана. LIFAN Solano имеет длинный капот и укороченную заднюю часть, дизайн которой отражает ее устойчивость и складывается из множества деталей.

Проектируя LIFAN Solano, конструкторы позаботились о том, чтобы окно отвечало современным эстетическим стандартам, поэтому его дизайн разработан по принципу классического золотого сечения 1:1,618. Сиденья занимают практически весь салон по ширине, что обеспечивает больший комфорт во время поездки. Задние двери довольно широкие, благодаря чему автомобиль можно использовать как для деловых, так и для семейных поездок.

Безопасность езды

ABS+EBD

Усовершенствованная система шасси, а также ABS+EBD помогают сократить тормозной путь автомобиля.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и предотвратить скольжение. Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) автоматически регулирует тормозное усилие, прилагаемое к каждому колесу исходя из его положения. Системы увеличивают эффективность торможения и обеспечивает безопасность езды.

Дисковые тормоза на четырех колесах

На каждом колесе автомобиля установлены дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность езды. Дисковые тормоза установлены как на задней, так и на передней оси. Диаметр тормозных дисков на передних колесах составляет 10 дюймов, а на задней – 10,5.

Дополнительные датчики заднего хода

На задней части кузова LIFAN Solano установлен парктроник. При появлении препятствия на пути у автомобиля, движущегося задним ходом автомобиль издает характерный звук определенной частоты, а на панели приборов зажигается предупредительный сигнал красного цвета. Благодаря этому гаджету, Вы можете не волноваться о безопасности при движении задним ходом.

Центральный замок

Когда скорость автомобиля превышает 20 км/ч, все дверные замки автоматически закрываются из соображений безопасности.

При ударе все дверные замки автоматически открываются, что позволит эвакуироваться водителю и пассажирам.

Пассивная безопасность

Испытание автомобиля на удар

LIFAN Solano проходила испытания на фронтальный, боковой и задний удар. При проведении данных испытаний все подушки безопасности раскрылись, стойки А, B, C не повреждены, деформаций кабины не выявлено, манекен выброшен не был, значительного смещения рулевого управления отмечено не было, все 4 двери открываются без усилий.

Структура кузова

Кузов автомобиля имеет структуру «клетки»(несущий кузов) и цельный борт. Усиленные стойки A, B, C формируют прочную кабину, что обеспечит дополнительную безопасность пассажирам во время удара или падения автомобиля на бок.